第406章 黑色产业链
第406章黑色产业链
一号运河分为三段开工，第三镇辖区已经挖掘了三公里，因为地处瓦米河同小莱茵河下游之间冲积平原上的原因，这里的的泥土比较松软，土层深厚，不存在多少石块，难度很低，像二号运河和三号运河就不可能这样了，二号运河和三号运河更靠近山前冲积扇平原，不可避免的会遇到一些沉积此地的巨石和碎石。
为了保障一号运河发掘工作，恩斯特从德国黑兴根日用品公司下属工厂高价购买了六万副优质铁铲和锄镐。
从自己的公司采买，价格上并不实惠，但是质量绝对可以保证，当前德国货，以山寨和粗制滥造为主，黑兴根财团旗下的企业在这方面相对要强一个档次。
因为恩斯特比较重视标准，所以黑兴根财团的公司也定制了相对严格的企业统一生产标准，质量比较优越，但是廉价就不太可能了。
像黑兴根日用品公司这样认真做产品的公司也就避免不了被山寨的命运，不过黑兴根日用品公司也有应对的方案。
除了在商标上想办法，最有效的手段就是有自己的专营店，而这就是黑兴根系超市和商店存在的意义，只要是在这些授权的商店和超市购买的工具基本上都是正品。你要是贪便宜从别处买到了假货，那也怨不到黑兴根财团旗下企业的头上。
当然，按照当前欧洲工人和农民的收入水平，首选肯定还是低价格为主，东西次一点也能自动适应，拿到铁匠铺里加固加固，缝缝补补又三年。
而黑兴根日用品公司因为在欧洲低价市场没有多少份额，而中高端产品市场又不如低端市场庞大，所以中高端产品的生产就会被东非王国消化掉一部分。
作为半计划经济的东非，在产品质量上是比较挑剔的，多样化不高，但是用料扎实，且耐用。
所谓工欲善其事，必先利其器，东非这种几亿年没有开发过得土地，再不用点先进工具，那开发难度就太高了。
……
运河挖掘出来的土方直接被堆在河道两岸，劳工推着小推车把泥土倒在河岸上，随后由河岸上的劳工整平。
康斯坦丁亲自下到河床上巡查劳工工作状态，这让随身护卫如临大敌，他们尽量把康斯坦丁围在中间，同时又保证一定距离，防止影响国王的感官。
监工们也比较谨慎，甚至拿出了配枪，随时防止意外发生，康斯坦丁到这里并没有提前通知，所以他们并不知道来的是什么大人物，谨慎就对了。
康斯坦丁开口说道：“大家不用紧张，我的安全由护卫负责就可以，你们继续工作，照常就可以！”
国王发了话，运河负责人也就对监工们示意了一下，于是开始继续忙碌于监督劳工干活。
“这些劳工的衣服，看起很像……”康斯坦丁看到劳工穿的衣服有些不确定的问道。
“是的陛下，以前的老款式已经停产，但是机械设备并没有退休，所以就专门用来生产短衣短裤，发给这些劳动。”
老款式指的就是当初东非移民人手一套的简易普鲁士军服，现在已经不再生产和免费发放，东非国民目前可以使用莱茵盾在专营店购买新款式的工装。
但是那些机械设备被恩斯特保留下来，专门给土著劳工生产衣服穿，毕竟东非朗朗乾坤之下，可不能让他们光着身子干活，太不雅了。
付出一些成本也不白费，现在奴隶贸易查的紧，而传统运奴船的一个特点就是黑奴是没有衣服的。
这样，英法等国的检查船只，鉴别是否非法贩奴，就看黑奴是否光着身子，东非发给土著劳工的衣服，到时候就可以起到作用。
同时这些衣服还可以帮助美国买主省下不少事，不用多掏钱，浪费布料，只要到了目的地就可以拉到农场干活。
在和海地合作后，东非王国自己做的奴隶生意就很兴隆，东非出售的奴隶都是在东非有过“工作经历”的，有的甚至掌握多种技能，而且价格比以前奴隶贸易时代还要低，有时候一些有缺陷的奴隶甚至直接成批充当赠品白送，这就让南方种植园主们相当满意。
而更满意的是海地政府给奴隶签发了劳工证明，这就让南方种植园主可以绕开联邦政府的法令，继续合法畜奴。
不仅如此，他们自己还做起了二手贩子，给北方工厂主提供廉价劳动力服务，经过东非三年到五年驯化的黑奴，在服从性上不比远东华工，印度人，意大利人差，而且价格上更加便宜，进一步助推了当前美国和加拿大的铁路建设。
在东非移民署甚至单独设立了一个奇葩机构——海地移民局，这个海地移民局是正儿八经的海地官方机构，但是海地本土并不存在，毕竟到世界各地到海地除了大海是没有任何限制的。
东非官方会给运往美洲的奴隶，签发一整套的证明，给他们安排上专门的英语和法语的双语证件。
而理由也很正当，那就是海地政府在今年一月份颁布的人才引入计划，借口是海地政府为了本国经济发展，招收世界各地移民。这套计划公布后，目前除了非洲没有其他区域和国家响应。
海地经济是否得到发展了呢？答案是确实得到发展了，而且是高速发展，海地政府以及各方势力都可以从奴隶贸易中分一杯羹，就连普通海地人都能获得利益，只要肯掏一点钱，就能解决婚姻问题，同时获得属于自己的奴隶。
这就使得海地普通人也有能力开发更多的土地，前提是其能镇压奴隶暴动，而这时候东非政府又可以提供服务了，买奴隶送枪支。
随着德莱塞步枪的装备，以前的老式步枪如何处理就成了问题，而眼下东非陆军又要淘汰德莱塞步枪，那些老古董就更没有用处了。
有了枪支供应和稳定的奴隶供应，海地的种植园又可以运作，海地人把当年法国人使在自己身上的那一套，有模有样的用在从东非购买来的奴隶身上，奴隶种植园再次出现在海地国土上，这些东非黑人又不是自己的同胞，可以使劲压榨（海地黑人主要来自西非）。
为了照顾海地的奴隶生意，最近恩斯特打算把东非的一些老旧船只免费送给海地，包括在海军服役的两艘桑给巴尔风帆军舰。
毕竟东非到海地的奴隶运输，东非可以解决，但是海地到美国的运输，就只能靠海地人自己解决了，很明显海地拉胯的运力很难独自解决这个问题。
光靠东非赠送的船只还不够，东非政府特意和桑给巴尔苏丹国商量（命令），让桑给巴尔苏丹国把自己用不上的一些老船也报废掉，这些年桑给巴尔苏丹国背靠东非赚的也是盆满钵满。
有了钱，桑给巴尔苏丹国的商人也就换了不少新船，至于旧船反正用不上，那就连同桑给巴尔苏丹国海军的船只一起送到海地去。
随着东非王国对桑给巴尔苏丹国控制日益加深，桑给巴尔苏丹国再留着海军也就没必要了，除掉东非当年从桑给巴尔苏丹国手里拿到的两艘战舰，桑给巴尔苏丹海军还有十二艘战舰，这是因为当初东非王国只拿了桑给巴尔苏丹国大陆部分的军舰，而桑给巴尔岛部分并没有受到什么影响。
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一号运河分为三段开工，第三镇辖区已经挖掘了三公里，因为地处瓦米河同小莱茵河下游之间冲积平原上的原因，这里的的泥土比较松软，土层深厚，不存在多少石块，难度很低，像二号运河和三号运河就不可能这样了，二号运河和三号运河更靠近山前冲积扇平原，不可避免的会遇到一些沉积此地的巨石和碎石。
为了保障一号运河发掘工作，恩斯特从德国黑兴根日用品公司下属工厂高价购买了六万副优质铁铲和锄镐。
从自己的公司采买，价格上并不实惠，但是质量绝对可以保证，当前德国货，以山寨和粗制滥造为主，黑兴根财团旗下的企业在这方面相对要强一个档次。
因为恩斯特比较重视标准，所以黑兴根财团的公司也定制了相对严格的企业统一生产标准，质量比较优越，但是廉价就不太可能了。
像黑兴根日用品公司这样认真做产品的公司也就避免不了被山寨的命运，不过黑兴根日用品公司也有应对的方案。
除了在商标上想办法，最有效的手段就是有自己的专营店，而这就是黑兴根系超市和商店存在的意义，只要是在这些授权的商店和超市购买的工具基本上都是正品。你要是贪便宜从别处买到了假货，那也怨不到黑兴根财团旗下企业的头上。
当然，按照当前欧洲工人和农民的收入水平，首选肯定还是低价格为主，东西次一点也能自动适应，拿到铁匠铺里加固加固，缝缝补补又三年。
而黑兴根日用品公司因为在欧洲低价市场没有多少份额，而中高端产品市场又不如低端市场庞大，所以中高端产品的生产就会被东非王国消化掉一部分。
作为半计划经济的东非，在产品质量上是比较挑剔的，多样化不高，但是用料扎实，且耐用。
所谓工欲善其事，必先利其器，东非这种几亿年没有开发过得土地，再不用点先进工具，那开发难度就太高了。
……
运河挖掘出来的土方直接被堆在河道两岸，劳工推着小推车把泥土倒在河岸上，随后由河岸上的劳工整平。
康斯坦丁亲自下到河床上巡查劳工工作状态，这让随身护卫如临大敌，他们尽量把康斯坦丁围在中间，同时又保证一定距离，防止影响国王的感官。
监工们也比较谨慎，甚至拿出了配枪，随时防止意外发生，康斯坦丁到这里并没有提前通知，所以他们并不知道来的是什么大人物，谨慎就对了。
康斯坦丁开口说道：“大家不用紧张，我的安全由护卫负责就可以，你们继续工作，照常就可以！”
国王发了话，运河负责人也就对监工们示意了一下，于是开始继续忙碌于监督劳工干活。
“这些劳工的衣服，看起很像……”康斯坦丁看到劳工穿的衣服有些不确定的问道。
“是的陛下，以前的老款式已经停产，但是机械设备并没有退休，所以就专门用来生产短衣短裤，发给这些劳动。”
老款式指的就是当初东非移民人手一套的简易普鲁士军服，现在已经不再生产和免费发放，东非国民目前可以使用莱茵盾在专营店购买新款式的工装。
但是那些机械设备被恩斯特保留下来，专门给土著劳工生产衣服穿，毕竟东非朗朗乾坤之下，可不能让他们光着身子干活，太不雅了。
付出一些成本也不白费，现在奴隶贸易查的紧，而传统运奴船的一个特点就是黑奴是没有衣服的。
这样，英法等国的检查船只，鉴别是否非法贩奴，就看黑奴是否光着身子，东非发给土著劳工的衣服，到时候就可以起到作用。
同时这些衣服还可以帮助美国买主省下不少事，不用多掏钱，浪费布料，只要到了目的地就可以拉到农场干活。
在和海地合作后，东非王国自己做的奴隶生意就很兴隆，东非出售的奴隶都是在东非有过“工作经历”的，有的甚至掌握多种技能，而且价格比以前奴隶贸易时代还要低，有时候一些有缺陷的奴隶甚至直接成批充当赠品白送，这就让南方种植园主们相当满意。
而更满意的是海地政府给奴隶签发了劳工证明，这就让南方种植园主可以绕开联邦政府的法令，继续合法畜奴。
不仅如此，他们自己还做起了二手贩子，给北方工厂主提供廉价劳动力服务，经过东非三年到五年驯化的黑奴，在服从性上不比远东华工，印度人，意大利人差，而且价格上更加便宜，进一步助推了当前美国和加拿大的铁路建设。
在东非移民署甚至单独设立了一个奇葩机构——海地移民局，这个海地移民局是正儿八经的海地官方机构，但是海地本土并不存在，毕竟到世界各地到海地除了大海是没有任何限制的。
东非官方会给运往美洲的奴隶，签发一整套的证明，给他们安排上专门的英语和法语的双语证件。
而理由也很正当，那就是海地政府在今年一月份颁布的人才引入计划，借口是海地政府为了本国经济发展，招收世界各地移民。这套计划公布后，目前除了非洲没有其他区域和国家响应。
海地经济是否得到发展了呢？答案是确实得到发展了，而且是高速发展，海地政府以及各方势力都可以从奴隶贸易中分一杯羹，就连普通海地人都能获得利益，只要肯掏一点钱，就能解决婚姻问题，同时获得属于自己的奴隶。
这就使得海地普通人也有能力开发更多的土地，前提是其能镇压奴隶暴动，而这时候东非政府又可以提供服务了，买奴隶送枪支。
随着德莱塞步枪的装备，以前的老式步枪如何处理就成了问题，而眼下东非陆军又要淘汰德莱塞步枪，那些老古董就更没有用处了。
有了枪支供应和稳定的奴隶供应，海地的种植园又可以运作，海地人把当年法国人使在自己身上的那一套，有模有样的用在从东非购买来的奴隶身上，奴隶种植园再次出现在海地国土上，这些东非黑人又不是自己的同胞，可以使劲压榨（海地黑人主要来自西非）。
为了照顾海地的奴隶生意，最近恩斯特打算把东非的一些老旧船只免费送给海地，包括在海军服役的两艘桑给巴尔风帆军舰。
毕竟东非到海地的奴隶运输，东非可以解决，但是海地到美国的运输，就只能靠海地人自己解决了，很明显海地拉胯的运力很难独自解决这个问题。
光靠东非赠送的船只还不够，东非政府特意和桑给巴尔苏丹国商量（命令），让桑给巴尔苏丹国把自己用不上的一些老船也报废掉，这些年桑给巴尔苏丹国背靠东非赚的也是盆满钵满。
有了钱，桑给巴尔苏丹国的商人也就换了不少新船，至于旧船反正用不上，那就连同桑给巴尔苏丹国海军的船只一起送到海地去。
随着东非王国对桑给巴尔苏丹国控制日益加深，桑给巴尔苏丹国再留着海军也就没必要了，除掉东非当年从桑给巴尔苏丹国手里拿到的两艘战舰，桑给巴尔苏丹海军还有十二艘战舰，这是因为当初东非王国只拿了桑给巴尔苏丹国大陆部分的军舰，而桑给巴尔岛部分并没有受到什么影响。
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